本发明涉及酸洗钝化装置，具体的，涉及一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置。
背景技术：
1、酸洗钝化装置是一种通过使用酸洗溶液将金属管道表面氧化物和油污去掉，来对金属表面进行酸洗钝化处理的设备，发动机管路在完成焊接后，需要通过酸洗钝化装置来对发动机管路焊缝处的表面进行处理，以获得金属的光泽表面，保证管道壁的清洁度。
2、目前的酸洗钝化装置一般通过喷涂设备，来将溶液储存罐中的酸洗溶液喷洒在管路内壁的焊缝表面，然而完成焊接后的焊缝处通常具有不规则的形状，包括凸起、凹陷和狭窄的缝隙等，这些复杂的形状使得喷涂设备难以完全接触到所有的表面区域，导致一些局部部位难以与酸洗液完全接触，影响对管路焊缝表面的处理效果，而造成管路焊缝表面酸洗钝化不完全，为此我们提出了一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置。
技术实现思路
1、本发明提出一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，解决了相关技术中完成焊接后的焊缝处通常具有不规则形状，导致一些局部部位难以与酸洗液完全接触的问题。
2、本发明的技术方案如下：一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，包括；工作台以及设置在所述工作台内部的储液罐，所述储液罐的一侧设置有输送泵，所述输送泵的输入端通过螺栓组件与储液罐的输出端相连接，所述输送泵的输出端固定连接有输送管道，所述工作台顶部设置有多组固位夹具，所述工作台顶部一侧固定连接有安装台；喷洒组件，所述喷洒组件设置在所述安装台的内部及外部，位于所述工作台的上方，用于对管路内壁的焊缝进行喷洒加工，所述喷洒组件包括套设在所述输送管道外壁的第二连接臂，所述第二连接臂的外壁固定连接有第一连接臂，所述第一连接臂的顶端设置有喷嘴，所述第二连接臂的外部设置有用于防止酸洗液溅射的防护组件；辅助组件，所述辅助组件与所述喷洒组件相连接，用于提高酸洗液与管路焊缝表面的接触面；回收组件，所述回收组件与所述第二连接臂相连接，用于回收过量喷洒的酸洗液。
3、作为本发明再进一步的方案：所述喷洒组件还包括固定连接在所述安装台内壁的支撑板，所述支撑板的上端固定连接有贯穿至所述安装台另一侧的驱动气缸，所述驱动气缸的下方设置有贯穿所述安装台两侧，并与所述安装台固定连接的套筒组件，所述套筒组件远离所述安装台的一侧设置有第一锥齿轮，所述套筒组件与所述驱动气缸输出端的同一侧均与第一锥齿轮相固定，所述第一锥齿轮远离安装台一侧的圆心处固定连接有连接块，所述连接块另一侧的外壁通过轴承套转动连接有对接环，所述对接环远离所述连接块的一侧固定连接有第二直齿轮，所述连接块的外部设置有与所述第一锥齿轮固定连接的驱动马达，所述驱动马达的输出端固定连接有与所述第二直齿轮相互啮合的第一直齿轮，所述第二直齿轮的另一侧与所述第二连接臂固定连接。
4、作为本发明再进一步的方案：所述第一连接臂和所述第二连接臂的内部均开设有流通槽，流通槽的输入端与所述输送管道的输出端相对应，所述流通槽的输出端与所述喷嘴的输出端相接。
5、作为本发明再进一步的方案：所述辅助结构包括通过转轴转动连接在所述第一连接臂下方的刷柄，所述刷柄的一端固定连接有毛刷，所述刷柄的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部设置有外径与所述条形槽内部间距相匹配的驱动柱，所述驱动柱的底部固定连接有传动板，所述第一连接臂的外壁固定连接有位于所述刷柄底部的安装杆，所述传动板底部远离所述驱动柱的一端，固定连接有贯穿所述安装杆的连接轴，所述传动板通过所述连接轴与所述安装杆转动连接。
6、作为本发明再进一步的方案：所述辅助机构还包括固定连接在所述连接轴底部的第五锥齿轮，所述第五锥齿轮的一侧设置有与所述第五锥齿轮相互啮合的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮远离所述第五锥齿轮的一侧固定连接有传动轴，所述传动轴的另一侧固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第一锥齿轮之间设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同时与所述第三锥齿轮和所述第一锥齿轮相啮合。
7、作为本发明再进一步的方案：所述防护组件包括设置在所述毛刷一侧的主挡板，所述毛刷的另一侧设置有次挡板，所述主挡板和所述次挡板均与所述第二连接臂固定连接，所述主挡板和所述次挡板的外壁均固定连接有橡胶圈。
8、作为本发明再进一步的方案：所述回收组件包括设置在所述喷嘴下方的第三连接臂，所述第三连接臂与所述第二连接臂固定连接，所述第三连接臂的底部螺纹连接有安装壳，所述安装壳的内部开设有储液腔，所述安装壳的内部还设置有微型水泵，所述微型水泵的输出端与所述储液腔相对接，所述微型水泵的输入端延伸至所述安装壳的外表面。
9、作为本发明再进一步的方案：所述第四锥齿轮与所述主挡板之间设置有与所述主挡板固定连接的安装座，所述第四锥齿轮通过所述传动轴转动设置在所述安装座的外壁，所述主挡板远离所述安装座的一面固定连接有定位板，所述第二锥齿轮通过转轴与所述定位板转动连接。
10、本发明的有益效果为：
11、1、通过设置喷洒组件，驱动气缸的输出端推动第一锥齿轮向管路内移动，随着第一锥齿轮的移动带动连接块、对接环、第二连接臂、喷嘴、第一连接臂同步进行移动，直至喷嘴移动至焊缝处，此时通过运作输送泵，来将储液罐内的酸洗液泵给到输送管道内，酸洗液通过流通槽进入喷嘴，而后喷洒在焊缝上，与此同时，通过运作驱动马达可带动第一直齿轮进行转动，第一直齿轮转动带动对接环进行转动，对接环转动带动第二连接臂进行转动，第二连接臂转动带动第一连接臂和喷嘴以对接环为圆心进行转动，使喷嘴在管路内部进行喷洒的同时，以对接环为圆心进行圆周转动，来将酸洗液更均匀的喷洒在管路的焊缝上以此来提高对管路焊缝表面的处理效果；
12、2、通过设置辅助组件，在喷嘴以对接环为圆心进行圆周转动时，传动板和驱动柱以连接轴为圆心进行转动，驱动柱在以连接轴为圆心进行转动时，会通过条形槽带动刷柄以自身与第一连接臂相连接的转轴，为圆心进行往复摆动，通过刷柄的摆动带动毛刷在焊缝的表面横向往复摆动，并且毛刷往复运动的同时，毛刷整体始终跟随喷嘴进行圆周运动，来将喷嘴喷洒在焊缝上的酸洗液来回涂抹均匀，如此，在喷洒到焊缝局部不规则的复杂形状，如凸起、凹陷和狭窄的缝隙等，也可在毛刷反复涂抹的作用下，使酸洗液可以接触到所有的表面区域，从而提高对管路焊缝表面的处理效果，进而使得管路焊缝表面酸洗钝化更加彻底；
13、3、通过设置防护组件，在通过喷洒组件对管路内的焊缝处喷洒酸洗液时，通过主挡板和次挡板的设置可以有效阻挡酸洗液的飞溅，避免，酸洗液对管路内壁完好的部位发生腐蚀，而造成损失，同时主挡板和次挡板外壁的橡胶圈在自身的弹性下与管路的内壁贴合，可在管路内焊缝位置包括焊缝在内形成圆形隔离区，限制过量喷洒的酸洗液在管路内扩散；
14、4、通过设置回收组件，运作微型水泵可以对主挡板、次挡板以及橡胶圈形成的圆形隔离区内过量喷洒酸洗液进行抽取，暂存在储液腔的内部，以此来控制过量喷洒的酸洗液，避免管路内部产生大量积液，而腐蚀管路造成损失。
技术特征：
1.一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，包括；
2.根据权利要求1所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述喷洒组件还包括固定连接在所述安装台(5)内壁的支撑板(701)，所述支撑板(701)的上端固定连接有贯穿至所述安装台(5)另一侧的驱动气缸(702)，所述驱动气缸(702)的下方设置有贯穿所述安装台(5)两侧，并与所述安装台(5)固定连接的套筒组件(703)，所述套筒组件(703)远离所述安装台(5)的一侧设置有第一锥齿轮(707)，所述套筒组件(703)与所述驱动气缸(702)输出端的同一侧均与第一锥齿轮(707)相固定，所述第一锥齿轮(707)远离安装台(5)一侧的圆心处固定连接有连接块(706)，所述连接块(706)另一侧的外壁通过轴承套转动连接有对接环(711)，所述对接环(711)远离所述连接块(706)的一侧固定连接有第二直齿轮(710)，所述连接块(706)的外部设置有与所述第一锥齿轮(707)固定连接的驱动马达(708)，所述驱动马达(708)的输出端固定连接有与所述第二直齿轮(710)相互啮合的第一直齿轮(709)，所述第二直齿轮(710)的另一侧与所述第二连接臂(712)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述第一连接臂(705)和所述第二连接臂(712)的内部均开设有流通槽，流通槽的输入端与所述输送管道(6)的输出端相对应，所述流通槽的输出端与所述喷嘴(704)的输出端相接。
4.根据权利要求2所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述辅助结构包括通过转轴转动连接在所述第一连接臂(705)下方的刷柄(909)，所述刷柄(909)的一端固定连接有毛刷(910)，所述刷柄(909)的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部设置有外径与所述条形槽内部间距相匹配的驱动柱(908)，所述驱动柱(908)的底部固定连接有传动板(907)，所述第一连接臂(705)的外壁固定连接有位于所述刷柄(909)底部的安装杆(911)，所述传动板(907)底部远离所述驱动柱(908)的一端，固定连接有贯穿所述安装杆(911)的连接轴(906)，所述传动板(907)通过所述连接轴(906)与所述安装杆(911)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述辅助机构还包括固定连接在所述连接轴(906)底部的第五锥齿轮(905)，所述第五锥齿轮(905)的一侧设置有与所述第五锥齿轮(905)相互啮合的第四锥齿轮(904)，所述第四锥齿轮(904)远离所述第五锥齿轮(905)的一侧固定连接有传动轴(903)，所述传动轴(903)的另一侧固定连接有第三锥齿轮(902)，所述第三锥齿轮(902)与所述第一锥齿轮(707)之间设置有第二锥齿轮(901)，所述第二锥齿轮(901)同时与所述第三锥齿轮(902)和所述第一锥齿轮(707)相啮合。
6.根据权利要求5所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述防护组件包括设置在所述毛刷(910)一侧的主挡板(801)，所述毛刷(910)的另一侧设置有次挡板(802)，所述主挡板(801)和所述次挡板(802)均与所述第二连接臂(712)固定连接，所述主挡板(801)和所述次挡板(802)的外壁均固定连接有橡胶圈(803)。
7.根据权利要求3所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述回收组件包括设置在所述喷嘴(704)下方的第三连接臂(1001)，所述第三连接臂(1001)与所述第二连接臂(712)固定连接，所述第三连接臂(1001)的底部螺纹连接有安装壳(1002)，所述安装壳(1002)的内部开设有储液腔(1004)，所述安装壳(1002)的内部还设置有微型水泵(1003)，所述微型水泵(1003)的输出端与所述储液腔(1004)相对接，所述微型水泵(1003)的输入端延伸至所述安装壳(1002)的外表面。
8.根据权利要求6所述的一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，其特征在于，所述第四锥齿轮(904)与所述主挡板(801)之间设置有与所述主挡板(801)固定连接的安装座(912)，所述第四锥齿轮(904)通过所述传动轴(903)转动设置在所述安装座(912)的外壁，所述主挡板(801)远离所述安装座(912)的一面固定连接有定位板，所述第二锥齿轮(901)通过转轴与所述定位板转动连接。
技术总结
本发明涉及酸洗钝化装置技术领域，提出了一种发动机管路焊缝酸洗钝化装置，包括；工作台以及储液罐，输送泵，输送管道，多组固位夹具，安装台；喷洒组件，防护组件；辅助组件，所述辅助组件与所述喷洒组件相连接，用于提高酸洗液与管路焊缝表面的接触面；回收组件，所述回收组件与所述第二连接臂相连接，用于回收过量喷洒的酸洗液。本发明通过设置辅助组件，在喷洒到焊缝局部不规则的复杂形状，如凸起、凹陷和狭窄的缝隙等，也可在毛刷反复涂抹的作用下，使酸洗液可以接触到所有的表面区域，从而提高对管路焊缝表面的处理效果，进而使得管路焊缝表面酸洗钝化更加彻底。
技术研发人员：秦国东,舒明,贺珍珍
受保护的技术使用者：江苏通流航天科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/31
