一直都有福田将会有乘用车品牌的传闻，有人甚至说合作方会是大众！如果信以为实的话，您肯定会疯！大众到底要在中国找多少合作方啊？！现在看，“大众”是传言，但也不是错得离谱。福田选择的合作方确实来自于德国，它曾经也是豪华品牌中的一员。但请注意，它只是“曾经”，因为距离其宣告破产已经超过了53年。
背景知识：“宝沃”（Borgward）是谁？
Borgward由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在德国不莱梅创建，算算也快100年了。Borgward以革命性的技术、全面的产品阵营和超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，同时Borgward也打破了多项赛车世界纪录，销量率先突破百万，产品遍布全球，成就了德国汽车工业的传奇。举个过去辉煌的例子，1959年上市的Borgward P100车型推出了革命性技术——自动平衡空气悬架，并成功应用在汽车制造领域。
1961年，这个曾经辉煌的豪华品牌突然宣布破产，导致两万名员工失业，不莱梅也因此沦落为德国最萧条的城市。
半个世纪之后，福田来了，“宝沃”要复活了
福田要造乘用车的传闻由来已久，商用车领域的NB，不能阻挡他们想在乘用车领域有所建树的决心。自己造，慢慢来，还是干脆找个机会跟国外合资？很显然，福田选择了后者。而在大多数国际品牌已经在中国落户的情况下，他们更是要让半个世纪前已经破产的Borgward复活，这得有多大的动力才能做到啊！太拼了！现在不知道福田的乘用车生产资质搞定了么，如果没有，那就更拼了！
首款车宝沃BX7，将在法兰克福亮相
作为宝沃品牌回归后的首款全新产品，这款全新的产品将定位于豪华中型SUV市场，目标车型将是奥迪Q5、宝马X3等等。该车有可能会搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大功率将达到224马力。此外，新车还会推出搭载插电式混动系统的车型，其综合最大功率将达到401马力，在纯电动模式下的续航里程为55公里。
