当活塞到达进气行程的下止点时，随着空气燃油的混合气进入气缸，进气门关闭。
发动机气门的二种型式是:进气口和排气口.
当活塞下移时，汽化的燃料和空气的混合物通过进气门进入气缸。
气管加装在风门装配进气口上。进气口尺寸如风门装配轮廓图所示。
本发动机自动进气、自动排气，而省去了进、排气阀门及传动系统。
也就是说，每个气缸有两个气门，即进气门和排气门。
泵进气口的过滤纲保持清洁，以免抽气速度下降.
这个斜面锐角使进气口的气流纵向流变.
燃油直喷到引擎(而不是到进气总管、进气阀门的上边)也有有益效果。
为获得具有优良的流通特*和涡流特*的四气门柴油机进气道系统，在稳流气道试验台上，研究了进气道的布置对四气门柴油机进气道流动特*的影响。
为了保*进入室内空气的洁净，进气口可以安装可更换的过滤芯。
燃气*流与空气流在进气道出口直接撞击不利于燃烧效率的提高。
每个气缸都有由*簧压闭的进气阀片和排气阀片。
为保*向喷气式发动机提供足够的空气，提高进气效率，在机体或发动机舱前而装有专门的进气口和进气道。
汽化器的进气道被积雪封住了.
设计了z1132柴油机带涡流调节阀的双进气道，并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验。
设备顶端是进气口，口内有空气过滤器，空气经过滤排出柜外使空气稳定清新。
在微波暗室内对系列s弯进气道进行了测试，研究上下弯折和水平弯折的进气道相对弯度对s弯形进气道散*的影响。
在发动机中，凸轮轴上的凸轮控制进气门和排气门的开启和关闭。
综合*方舱、工具设备方舱、折叠式工作梯、充气式进气道堵盖。
充气器的进气口可*紧在支管口内的阀门中，开启阀门。
不是用机械装置调节进气阀打开，菲亚特在凸轮轴和进气门之间用了液压的燃烧室。
快速跑车具有不同的进气口和新发动机.
目的：观察改进气囊导尿管*入方法的效果。
你把进气道的阻力也算在融合体上,太玩赖了。
涡轮引擎使用一个连接到排气管的小涡轮，小涡轮带动进气口的空气压缩涡轮。
四海承风-现代战斗机腹部进气道的起源与发展。
新型大容量和特殊内部构造消音器降低了排气噪音。采用较大的空气滤器减少了进气噪音。
一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。
利用稳流气道试验台对这种可变进气结构的涡流和滚流进行了实验，采用特定方法计算了可变进气结构的缸内斜轴涡流特*。
灵活的进气方式和先进的气流均布装置及预收尘装置的设计，使设备可以满足不同的工艺布局，处理不同含尘浓度的气体。
采用特殊设计的直管型进气口增加了废气再循环气流,通过加快燃烧速度来进一步帮助增加功率输出以及提升燃油经济*。
在机体内装有抽吸电机和抽吸叶轮，油烟罩壳的吸气口连接在风道的进气口上。
设计制造了完整的吸气式无阀脉冲爆震模型机，包括亚声速进气道，混合室，点火室，爆震室和喷管。
分布板外环区单独进气时，随气速增加，流化床内负静电势区域逐渐扩大。
调查人员说，水流入该车辆发动机的进气软管，他们推测空气吸入喷头可能被装得太低。
本文介绍了串联式多位气缸、数字步进气缸的结构特点和工作原理，指出存在的缺点。
由于进气口的一个小故障，两天来我们第一次感觉不到机身的震动。
公司有多年生产消声器进气管总成、波纹管、金属软管的*经验。
置换的关键技术是控制管道的压力、进气的流速以及放散点的设置。
研究表明，该类进气道在各种侧滑状态下总压恢复系数较高。
探讨了螺旋进气道的设计规律及造型的具体方法。
陈岑得势不饶人，双手如影接至，方洪进连中数拳，被击至大口吐血，眼见着只有出气没有进气，转眼便一命呜呼。.
我们正以3.24马赫飞行，所有的进气口都紧紧关闭，两个J-58引擎就像火箭推进 器一样全速运转 -每秒吞吐100000立方英尺的空气。
采用双空滤高位进气方式，有效降低策念头进气阻力以及尘埃侵入，提高了策念头的施用生存的年限。
